11月4日，內(nèi)江市經(jīng)信局發(fā)布了關(guān)于《內(nèi)江市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）（征求意見稿）》（以下簡稱“《意見稿》”）向社會公開征求意見的通知反饋的公告，公告顯示在征求意見期間，未收到公眾反饋意見，同時內(nèi)江市經(jīng)信局表示氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃相關(guān)較為專業(yè)，群眾參與度不高，下步加強(qiáng)宣傳，廣泛征求意見。

可以看出內(nèi)江市政府對于發(fā)展氫能的意愿較高，同時希望社會能夠積極參與到內(nèi)江市氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)中來。掃描文末二維碼可查看政策源文件。

氫云鏈獲悉，《意見稿》的意見征求期10月28日-11月3日，而相關(guān)規(guī)劃已于9月成型。《意見稿》指出內(nèi)江市擁有較為豐富的資源，已探明頁巖氣6200億方，2020年產(chǎn)氣42.5億立方米，預(yù)計到“十四五”末產(chǎn)氣量將達(dá)到65-85億立方米；全市焦?fàn)t煤氣產(chǎn)量達(dá)65萬m3/天，每天可產(chǎn)氫氣33345m3，可供約400輛氫能公交車使用。

隨著新的焦化生產(chǎn)線的增加，焦?fàn)t煤氣產(chǎn)量預(yù)計可達(dá)12億m3/年，其中含氫57%。同時內(nèi)江市為“成渝氫走廊”的重要節(jié)點，東連重慶，西接成都，地理優(yōu)勢也較為明顯，可輔佐成渝兩地氫能產(chǎn)業(yè)。

《意見稿》也提出了內(nèi)江市在氫能產(chǎn)業(yè)的總體目標(biāo)和階段性目標(biāo)，相關(guān)內(nèi)容如下：

一、總體目標(biāo)

融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和內(nèi)自同城化氫能產(chǎn)業(yè)布局，結(jié)合內(nèi)江自身優(yōu)勢，大力發(fā)展氫氣制備、氫能綜合利用、氫燃料電池汽車的關(guān)鍵零部件、原材料及整車制造產(chǎn)業(yè)，打造“川南氫港”和貫通成渝“氫走廊”。加快推進(jìn)實施氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略：

1、以焦?fàn)t尾氣或頁巖氣為原料，制取氫氣產(chǎn)能達(dá)10000噸/年。

2、到2025年全市氫能產(chǎn)值超50億元；

3、形成氫能裝備制造和氫氣制備兩個園區(qū)；

4、建設(shè)6個加氫綜合能源站；

5、到2025年具備氫燃料電池車整車生產(chǎn)能力，運(yùn)營氫燃料電池各類車輛累計超200輛； 

二、階段性目標(biāo)

1、近期目標(biāo)（2021～2022年）

（1）到2022年，內(nèi)江市規(guī)劃引進(jìn)和培育5家以上氫能相關(guān)企業(yè)或項目，推進(jìn)重點氫能應(yīng)用示范項目3個；

（2）建成固定式加氫綜合能源站3個，探索運(yùn)營氫燃料電池公交示范線和物流線路合計3條以上，企業(yè)自主創(chuàng)新能力持續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境更加優(yōu)越，氫能產(chǎn)業(yè)體系初步形成。

（3）2021～2022年建成兩座內(nèi)江城區(qū)加氫站、連界公路物流加氫站，開通運(yùn)營內(nèi)江城區(qū)氫燃料電池公交示范線1條以上，連界-成渝氫燃料電池重卡物流示范線1條。

2、中期目標(biāo)（2023～2025年）

（1）到2025年，全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升，氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到50億元，其中制氫端產(chǎn)值20億元（含氫氣制取與制氫裝備），儲運(yùn)氫端產(chǎn)值10億元（含氫氣儲運(yùn)與儲運(yùn)設(shè)備、外部消納），加氫端產(chǎn)值10億元（含加氫綜合能源站工程化建設(shè)、氫氣及油氣產(chǎn)品銷售及相關(guān)裝備產(chǎn)出），氫應(yīng)用端產(chǎn)值10億元（含整車、配套等），形成全產(chǎn)業(yè)鏈的裝備制造與技術(shù)研發(fā)的規(guī)?；a(chǎn)或配套能力。氫能裝備制造園區(qū)和氫氣制備園區(qū)實現(xiàn)制氫與氫能裝備產(chǎn)業(yè)聚集化與規(guī)模化，氫氣具備大規(guī)模向成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈外輸?shù)臈l件。

（2）氫氣制備與提純、氫氣儲運(yùn)以及加氫站關(guān)鍵零部件核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，集聚一批國內(nèi)領(lǐng)先的氫能裝備企業(yè)，基本建立完整的氫能裝備和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系。

（3）推進(jìn)重點氫能應(yīng)用示范項目5個以上。全市建設(shè)加氫站6座以上，公交與物流線路合計超6條，基本形成布局合理的加氫與運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

來源|網(wǎng)絡(luò)

編輯|敬之

免責(zé)聲明：該文章系我網(wǎng)轉(zhuǎn)載，旨在為讀者提供更多新聞資訊，如侵即刪。

HFCE 2021將于2021年12月22日－24日，

在上海新國際博覽中心隆重開啟！

這是一場關(guān)于氫能的科技盛宴，邀您相約上海共襄行業(yè)盛舉！

HFCE 2021 ｜報名參展,搶占先機(jī)

手機(jī)/微信：13817851721

QQ：3326911596

郵箱：busexpo@sgexpo.cn

網(wǎng)址：http://www.busexpo.cn