據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道,俄圣彼得堡彼得大帝理工大學(xué)負(fù)責(zé)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的副校長阿列克謝·博羅夫科夫表示,氫燃料汽車將從2030年開始大量上路,與電動汽車和常規(guī)內(nèi)燃機汽車并肩奔馳。

俄羅斯工貿(mào)部部長丹尼斯·曼圖羅夫此前表示,俄羅斯商業(yè)化氫燃料交通工具可能在2023年開始量產(chǎn)。

博羅夫科夫認(rèn)為,“氫燃料汽車市場的發(fā)展比電動汽車落后10年,屬于下一代交通工具。這種技術(shù)工藝預(yù)計從2030年開始才能大規(guī)模應(yīng)用,氫能源交通工具中,最有應(yīng)用前景的領(lǐng)域是海上運輸和貨物運輸?！?/span>

博羅夫科夫還說,內(nèi)燃機汽車和電動汽車不會因此而消失。

他解釋道,“每一種技術(shù)工藝都有自身的優(yōu)點和補不足,也都有自己的用武之地,因此想以此代彼是錯誤的,3個領(lǐng)域必須均衡發(fā)展。”

博羅夫科夫總結(jié)道,“從汽車結(jié)構(gòu)來看,3種技術(shù)工藝十分相近。從電動汽車到氫燃料汽車的重新設(shè)計要比從內(nèi)燃機汽車到電動汽車的重新設(shè)計簡單得多,因此,電動汽車的研制和生產(chǎn)是氫燃料交通工具研制和生產(chǎn)的必要階段?！?/span>