10月12日，浙江中車電車有限公司的生產(chǎn)車間里，員工正在快馬加鞭地為生產(chǎn)下一批新能源客車準備物料。今年以來，企業(yè)本土與海外訂單并駕齊驅(qū)，其中氫燃料電池車研發(fā)制造，收獲亮眼成績單。
零排放、長續(xù)航、加注時間短等一系列優(yōu)勢，讓氫能源車“乘風(fēng)而起”。中車電車提前布局，去年1月，企業(yè)與國家電投聯(lián)合開發(fā)的氫燃料電池客車在中車產(chǎn)業(yè)基地成功下線，自此，從中車產(chǎn)業(yè)基地駛出的“鄞州造”氫能巴士頻頻亮相國際舞臺——今年4月，10輛氫燃料電池客車亮相博鰲亞洲論壇；9月，氫燃料電池客車服務(wù)于東盟博覽會；近日，這抹綠色身影又在第十三屆中國—東北亞博覽會中穿梭。
據(jù)介紹，中車電車研制的氫燃料電池車，燃料電池系統(tǒng)使用氫氣發(fā)電，再通過電機驅(qū)動整車，整個過程中，氫燃料不產(chǎn)生二氧化碳。而氫能大巴每行駛100公里，能夠減少70公斤二氧化碳排放，相當(dāng)于成年人約50天的呼出量。
相比純電動客車，氫能燃料電池車具有零排放、續(xù)航里程長、動力電池回收壓力小、加注時間短等特點，同時更加“智慧”，起步、運行和停車更加平穩(wěn)，乘客乘坐舒適感更高。
除了足夠清潔高效，氫能巴士在安全性上也做到“深謀遠慮”。比如，植入主動安全系統(tǒng)保障安全行駛，氫電安全系統(tǒng)實時監(jiān)控氫系統(tǒng)壓力、溫度、流量、氫泄露等狀態(tài)，防護安全系統(tǒng)為氫能巴士的防火、防水、防觸電、防撞罩起“天網(wǎng)”。
“寧波是一座富氫城市，具備推廣燃料電池車開發(fā)和應(yīng)用的資源優(yōu)勢，我們要用好技術(shù)、資源、產(chǎn)業(yè)化等優(yōu)勢，支持綠色氫能的可持續(xù)發(fā)展，推動園區(qū)企業(yè)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化，在實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標(biāo)過程中發(fā)揮重要作用?！臂垂ぜ瘓F負責(zé)人表示。
來源|中國寧波網(wǎng)
編輯|敬之
