近日，記者從市經(jīng)信局獲悉，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局于日前正式批復(fù)燃料電池汽車示范應(yīng)用上海城市群為首批示范城市群。嘉興作為城市群成員，成為全省首批，也是唯一被納入國(guó)家燃料電池汽車應(yīng)用試點(diǎn)示范的城市。

上海燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群內(nèi)共有上海、蘇州、嘉興、南通、淄博、寧東、鄂爾多斯等7座城市，在四年示范期內(nèi)將形成長(zhǎng)三角聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、“中長(zhǎng)途+中重載”應(yīng)用場(chǎng)景聚焦的燃料電池汽車城市群示范新模式，推廣氫能源車5000輛，新建加氫站73座。

在四年示范期內(nèi)，五部委將對(duì)入圍城市按照示范目標(biāo)完成情況，通過(guò)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式給予獎(jiǎng)勵(lì)。

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能澎湃

放眼全國(guó)，2021年已經(jīng)成了中國(guó)燃料電池發(fā)展的“響哨”之年。據(jù)《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》預(yù)計(jì)，到2025年，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元；到2050年，氫氣需求量將接近6000萬(wàn)噸，氫能在我國(guó)終端能源體系中占比超過(guò)10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到12萬(wàn)億元。

目光聚焦嘉興，近年來(lái)，嘉興市高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一系列政策密集出臺(tái)。2020年1月，《嘉興市加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作意見(jiàn)》正式對(duì)外發(fā)布；同年4月，嘉興新制造“555”行動(dòng)又將氫能產(chǎn)業(yè)列為嘉興五大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一；今年4月，《嘉興市人民政府關(guān)于推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》正式發(fā)布，明確提出將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為嘉興實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的示范引領(lǐng)工程，著力構(gòu)建完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，加大氫能裝備制造及氫能應(yīng)用場(chǎng)景推廣，將嘉興率先建設(shè)成為長(zhǎng)三角氫能資源主要供給地、氫能產(chǎn)業(yè)集聚地、氫能創(chuàng)新應(yīng)用示范先行地。

為了加快推進(jìn)示范應(yīng)用，嘉興各地亦是動(dòng)作頻頻：早在2019年，嘉善縣就已經(jīng)在長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)內(nèi)開(kāi)通氫能公交車，與上海、蘇州實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，目前該縣已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)氫能公交車100輛、加氫站2座；今年7月，嘉興市人民政府舉辦了第三屆氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇，與此同時(shí)，嘉興港區(qū)投入運(yùn)營(yíng)4輛氫能公交車、首輛氫能重卡和集加油、加氫等功能于一體的綜合能源供應(yīng)站；平湖市在去年底建成首座集加油、充電、加氫功能于一體的綜合供能服務(wù)站的基礎(chǔ)上，目前又完成了16輛氫能公交車的招標(biāo)采購(gòu)，預(yù)計(jì)11月份投入運(yùn)營(yíng)；海鹽縣氫能公交車計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)通；市本級(jí)將通過(guò)融資租賃方式啟動(dòng)氫能公交車的采購(gòu)運(yùn)營(yíng)，首個(gè)高效氫儲(chǔ)能熱電聯(lián)供系統(tǒng)已在國(guó)網(wǎng)嘉興電力紅船共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)示范基地“零碳”智慧園區(qū)搭建完成。

“接下來(lái)，嘉興還將依托億噸級(jí)嘉興港、現(xiàn)代綜合物流園、縱橫交錯(cuò)的內(nèi)河航道等多種場(chǎng)景，不斷將氫能拓展應(yīng)用到港口集卡車、物流車、船舶、環(huán)衛(wèi)車、叉車等各類裝備中?！笔薪?jīng)信局技術(shù)裝備處副處長(zhǎng)李軍偉表示。

在示范應(yīng)用中展現(xiàn)嘉興作為

對(duì)嘉興而言，此次被納入首批國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群意義重大。李軍偉對(duì)記者說(shuō)：“這將推動(dòng)嘉興加快構(gòu)建長(zhǎng)三角城市氫能產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)燃料電池汽車核心零部件的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，有助于我市氫能行業(yè)企業(yè)爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)，為嘉興氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展奠定基礎(chǔ)?！?/span>

為了更好地承接國(guó)家示范應(yīng)用帶來(lái)的紅利，嘉興也早有謀劃。

接下來(lái)，嘉興將進(jìn)一步加快燃料電池汽車示范應(yīng)用和互聯(lián)，與上海城市群其他兄弟城市共同大力推進(jìn)燃料電池汽車示范應(yīng)用，尤其是圍繞長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，加強(qiáng)與上海、蘇州、南通合作，大力推進(jìn)公交車、物流車的示范應(yīng)用和互聯(lián)互通，并不斷擴(kuò)大氫能應(yīng)用場(chǎng)景。

當(dāng)前，嘉興港區(qū)正重點(diǎn)推進(jìn)1.4平方公里長(zhǎng)三角（嘉興）氫能產(chǎn)業(yè)園建設(shè)工作。負(fù)責(zé)園區(qū)建設(shè)的浙江氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳靜表示，成為全省唯一被納入國(guó)家燃料電池汽車應(yīng)用試點(diǎn)示范的城市后，嘉興在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中將占據(jù)更多的主動(dòng)權(quán)，吸引更多的優(yōu)質(zhì)氫能企業(yè)落戶。

同時(shí)，嘉興將加快燃料電池關(guān)鍵零部件配套和研發(fā)。示范應(yīng)用期間，嘉興將持續(xù)推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度融合，大力推進(jìn)企業(yè)間跨區(qū)域關(guān)鍵零部件配套，支持企業(yè)多方面深度交流，在城市群內(nèi)推動(dòng)形成合作共贏的局面。

此外，嘉興還將加快長(zhǎng)三角地區(qū)氫源供給和保障。目前，我市氫源主要以富余的工業(yè)副產(chǎn)氫為主，具有無(wú)可比擬的源頭成本優(yōu)勢(shì)。據(jù)測(cè)算，隨著純化、儲(chǔ)運(yùn)、加氫站等環(huán)節(jié)的設(shè)備完善和運(yùn)營(yíng)，在四年示范期內(nèi)，有望滿足距離嘉興100公里范圍內(nèi)氫氣35元/千克的應(yīng)用成本需求。因此，嘉興將努力打造成為上海、蘇州、南通等兄弟城市的重要?dú)湓垂┙o地。

(來(lái)源：嘉興日?qǐng)?bào)）