招標(biāo)中標(biāo)

加氫5-10分鐘，續(xù)航500公里：無錫市首批氫能源公交車，開始運(yùn)營！

發(fā)布時(shí)間：2021-04-23 17:59:20
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4月20日上午

五輛嶄新的綠色公交

車停在碩放公交站內(nèi)

車身上方寫著大大的

“氫燃料電池公交客車”

這是無錫市首批

投入實(shí)際運(yùn)營的氫能源公交車

由新區(qū)公交于去年底購入

即將投入760線路（空港-火車站）

進(jìn)行示范運(yùn)營

該車型是中通全新開發(fā)的第四代氫燃料客車，整車應(yīng)用高鐵設(shè)計(jì)理念，在外觀造型、舒適性、安全性等方面進(jìn)行了大幅提升。

車身相較于往常的電動(dòng)公交而言要略寬一點(diǎn)，因此車內(nèi)面積也更大更顯寬敞。車內(nèi)共設(shè)30個(gè)座位，加上了軟底坐墊，舒適感十足。

司機(jī)潘師傅表示，氫能源公交車起步平穩(wěn)，加速快，制動(dòng)性能好，“希望能一直開這個(gè)車”，潘師傅笑著說。

氫能源公交最明顯的優(yōu)點(diǎn)是噪音小，因?yàn)闅淙剂想姵毓ぷ鬟^程中不存在機(jī)械傳動(dòng)部件，因此乘坐舒適度也更高。此外，車輛起步和剎車要平穩(wěn)許多，哪怕站立在車內(nèi)，也只需輕輕拉好扶手。

新區(qū)公交安全機(jī)務(wù)部部長(zhǎng)陳炳龍：

氫能源公交車內(nèi)有“電堆”，可以讓氫氣變得活躍，與氧結(jié)合形成電流，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛行駛。

在環(huán)保方面，氫能作為一種清潔能源，產(chǎn)物是水，真正實(shí)現(xiàn)無污染，零排放。

此次購入的氫能源公交在車頂搭載6個(gè)35MPA的儲(chǔ)氫瓶，車輛只需加氫5-10分鐘，就能續(xù)航500公里以上，這是電動(dòng)汽車遠(yuǎn)無法比擬的。同時(shí)，由新區(qū)公交有限公司和華潤燃?xì)庥邢薰竟餐鲑Y建設(shè)的全市首個(gè)加氫站配套投入使用。

△加氫站位于新區(qū)公交碩放停車場(chǎng)內(nèi)，項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期日供氫設(shè)計(jì)能力為500公斤/天，可滿足20-30輛氫燃料電池公交車加注需求。

在保證最大限度車身剛度和強(qiáng)度的同時(shí)，此批氫能源公交還采用了多位一體系統(tǒng)安全技術(shù)，通過整車與氫系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)氫電隔離、氫氣泄漏警示、氫氣泄漏易擴(kuò)散、監(jiān)控預(yù)警及防護(hù)等一系列措施，大幅提高整車安全性。

無錫氫能源基礎(chǔ)厚實(shí)

2019年7月10日

無錫市首條氫燃料電池汽車示范線路正式啟動(dòng)，該示范線路為碩放機(jī)場(chǎng)往返江陰客運(yùn)站定制班線，由4輛上汽大通無錫基地生產(chǎn)的FCV80氫燃料電池汽車組成，這是國內(nèi)首款商業(yè)化運(yùn)營燃料電池寬體輕客，同時(shí)也是國內(nèi)第一款運(yùn)用全新準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的燃料電池輕客車型、國際首款燃料電池輕客車型。

2021年4月12日上午

上汽大通無錫工廠生產(chǎn)的MAXUS EUNIQ7商務(wù)車出現(xiàn)在無錫市民中心，其技術(shù)比FCV80更先進(jìn)，電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)150kW（204馬力），并可實(shí)現(xiàn)-30℃冷啟動(dòng)，綜合續(xù)航里程為605km。

雖說氫能源汽車在近兩年才陸續(xù)面世

但無錫在氫能及燃料電池方面

早早就開始了布局并已小有成色

2006年

中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的新源動(dòng)力股份公司在宜興成立全資子公司——江蘇新源動(dòng)力有限公司，從事燃料電池堆、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、核心動(dòng)力總成的產(chǎn)業(yè)化制造和氫源技術(shù)產(chǎn)品的開發(fā)。

2019年底

博世宣布在無錫設(shè)立氫燃料電池中心，主要用于研發(fā)、試制氫燃料電池動(dòng)力總成相關(guān)產(chǎn)品，具備從關(guān)鍵零部件到電堆乃至燃料電池系統(tǒng)全部測(cè)試設(shè)備以及電堆樣件試制線。

目前

無錫市有上汽大通、新源動(dòng)力、一汽解放、威孚高科、博世汽車、貝斯特、先導(dǎo)股份、華潤燃?xì)獾?3家涉及氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，初步覆蓋了制氫和加氫、燃料電池關(guān)鍵零部件研發(fā)和制造、燃料電池系統(tǒng)及整車生產(chǎn)、燃料電池生產(chǎn)裝備制造等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。此外，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部正在制定相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，將燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)中試和產(chǎn)業(yè)化基地設(shè)在無錫，計(jì)劃總投資27億余元。

　來源：江南晚報(bào)

全國人大代表王鳳英：“新能源+智能化”將推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”(圖2)

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