近日晚間，寧德時代（300750）公告稱，擬在貴州省貴安新區(qū)投建貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地一期項目，投資額不超過70億元；另擬投建廈門時代鋰離子電池生產(chǎn)基地項目（一期），投資額不超過80億元。

業(yè)內(nèi)普遍測算鋰電項目每1GWh產(chǎn)能平均投資額約3億元，若以此計算上述兩個項目對應(yīng)產(chǎn)能共約50GWh。據(jù)公告，貴州項目建設(shè)期不超過18個月，規(guī)劃用地1200畝；廈門項目建設(shè)期不超過26個月，規(guī)劃用地1000畝。

證券時報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，今年以來寧德時代陸續(xù)發(fā)布6份鋰電項目投建公告，項目設(shè)計動力及儲能電池、電池材料及回收業(yè)務(wù)，落地選址包括宜賓、肇慶、宜春、宜昌、貴州及廈門，這些項目計劃總投資額不超過845億元。

此外，寧德時代產(chǎn)能還有落子美國的可能。10月14日，美國一家商用車企業(yè)Electric Last Mile Solutions Inc（NASDAQ：ELMS）宣布，與寧德時代簽訂電池供應(yīng)合同，雙方探討在美國生產(chǎn)電池，寧德時代目前為ELMS供應(yīng)動力電池。

寧德時代目前正處在高速擴產(chǎn)期。根據(jù)財報，截至三季度末，寧德時代固定資產(chǎn)318.5億元，較2020年年底增長62.32%；在建工程214.95億元，較2020年底增長273.81%；研發(fā)費用45.95億元，較2020年底增長116.73%。

除鋰電產(chǎn)能外，寧德時代還在布局鈉離子電池。公司曾表示，在制造工藝方面，鈉離子電池可實現(xiàn)與鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備、工藝兼容，產(chǎn)線可進行快速切換，完成產(chǎn)能快速布局。目前公司已啟動鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局，2023年將形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。

為支持巨量產(chǎn)能，寧德時代還在斥資鎖定上游資源。隨著鋰資源價格飆升，寧德時代在9月份試圖收購加拿大千禧鋰業(yè)（Millennial Lithium），據(jù)公告，寧德時代在贛鋒鋰業(yè)出價的基礎(chǔ)上加價6.9%至3.77億加元（約合人民幣19.24億元），還將向贛鋒鋰業(yè)支付1000萬美元的協(xié)議終止費。不過，該計劃近日生變，加拿大美洲鋰業(yè)公司發(fā)出收購提案，再次加價22.1%。

來源|第一電動網(wǎng) 蓋世汽車    IT之家 汽車之家

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